EU - Efteruddannelse for godschauffører klippekort

EU - Efteruddannelse for godschauffører klippekort

- AMU kursus, 5 dag

• EU-Efteruddannelse for godschauffører - oblig. del
• Køreteknik og ny teknologi

EU-Efteruddannelse for godschauffører

Deltageren kan, efter gennemført uddannelse og suppleret med yderligere 2 dages uddannelse, der er godkendt af Trafikstyrelsen, på lovlig vis bestride jobbet som godstransportchauffør jf. bekg. nr. 337 af 28. april 2008, § 21 og § 22, stk. 1 nr. 1 - 4, stk. 2, stk. 3 og stk. 4, på grundlag af sin viden om færdselsregler, regler for arbejdstid, køre- og hviletid, transportlovgivning samt kendskab til trafiksikker, defensiv og energirigtig kørsel. Deltageren kan endvidere udføre hjerte-lunge-redning.

Formål

Godschauffører opnår uddannelsesbevis fra Trafikstyrelsen jf. bekg. nr. 337 af 28. april 2008 om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport.

Bedømmelse

Uddannelsesbevis udstedes af uddannelsesstedet til de deltagere, som efter underviserens vurdering har gennemført og erhvervet de kompetencer med tilfredsstillende resultat, som beskrevet i målet med uddannelsen.

Målgruppe

Godschauffører, der skal være i besiddelse af gyldigt uddannelsesbevis fra Trafikstyrelsen, jf. bekg. nr. 337 af 28. april 2008 om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport.

Certifikat

Deltageren opnår chaufføruddannelsesbevis fra Trafikstyrelsen for gennemført efteruddannelse jf. bekg. nr. 337 af 28. april 2008, § 21 og § 22, såfremt målet er kombineret med en 2 dages uddannelse godkendt af Trafikstyrelsen.

Skolefagkode: 40703
Timer pr dag: 7,4
Varighed: 3,0 dage

Køreteknik og ny teknologi

Deltageren kan, gennem teori om kørselsdynamik og nye teknologiers mekaniske/fysiske muligheder og begrænsninger, reagere hensigtsmæssigt i vanskelige og pludseligt opståede situationer og anvende korrekt

styre-, bremse-, undvige- og afværgeteknik.

Indhold

Deltageren kan, efter gennemført uddannelse på et køreteknisk anlæg godkendt af Færdselsstyrelsen, gennem teori om kørselsdynamik og nye teknologiers mekaniske/fysiske muligheder og begrænsninger (ABS, ASR, CAG, Geartronic, EPS, retarder/motorbremser, hastighedsbegrænsere og tempostat m.v.), reagere hensigtsmæssigt i vanskelige og pludseligt opståede situationer og anvende korrekt styre-, bremse-, undvige- og afværgeteknik.

• Den praktiske kørsel på tør langbane omfatter bremse- og undvigeøvelser med pludseligt opståede forhindringer. (Hastighed max. 50 km/t.)
• På glat langbane, bremsning/undvigeøvelse med pludseligt opståede forhindringer (max. 50 km/t.) og bremsning på uens friktion.
• På glat S-kurve. Anvendelse af ASR og bremsning.
• På glat bakke, bremsning/undvigeøvelse nedad bakke, indkørsel i vigeplads/buslomme nedad bakke, kørsel opad bakke, anvendelse af ASR.

Endelig indgår korrekt bremseteknik med ABS-bremser og andre hjælpesystemer i tørt og glat føre, betydningen af korrekt virkende bremser, betydningen af ASR, og brugen heraf, risikoen ved anvendelse af motorbremse (incl. forstærkede motorbremser) og retarder i glat føre, hvorledes ABS-bremser kontrolleres/vedligeholdes, generel opbygning af ABS - ASR, og disses funktioner, hastighedsbegrænsere og tempostatens funktion og nye transmissionstyper.

Bedømmelse

Uddannelsesbevis udstedes af uddannelsesstedet til de deltagere, som efter underviserens vurdering har gennemført og erhvervet de kompetencer med tilfredsstillende resultat, som beskrevet i målet med uddannelsen.

Målgruppe

Chauffører med primært operative opgaver, administrative medarbejdere med primært opgaver inden for ordremodtagelse og planlægning, mellemledere som fx kørselsforvaltere og planlæggere, selvstændige vognmænd.

Skolefagkode: 43962
Timer pr dag: 7,4
Varighed: 2,0 dage

Deltagerpris 600,00 kr. (2011 priser)

Pris for ledige 5825,00 kr. (2011 priser)

Pris udenfor AMU-målgruppe 6323,00 kr. (2011 priser)

Bestil information